Во второй половине 2015 года ситуация на рынке автокредитования в России сильно изменилась. Высокие процентные ставки, а также негативная макроэкономическая обстановка в стране отрицательно повлияли на уровень продаж кредитных автомобилей. В третьем квартале текущего года объемы продаж новых транспортных средств снизились на 34% в общей структуре реализации. В некоторых регионах страны этот показатель снизился до 18,9%. Средняя сумма кредита на покупку движимого имущества составляет 578 600 рублей. В июле 2015 года на покупку авто в среднем оформляли 535 500 рублей.

В течении третьего квартала этого года было оформлено 135 тысяч сделок на приобретение новых автомобилей за счет кредитных средств. Данная информация была осветлена в материалах Национального бюро кредитных историй и агентства «Автостат».

Эксперты отметили, что в общей структуре продаж новых авто сделки с участием банков составляют всего лишь 37%, а в некоторых регионах – до 19%. Во втором квартале 2015 года этот показатель был выше на 4% и составлял 41%.

В третьем квартале уровень просроченной задолженности составил 8,4% в общей сумме платежей по кредитам. По мнению одного из представителей НБКИ в скором времени ситуация на рынке автокредитования стабилизируется.

Снижение части кредитных авто в общей структуре автопродаж можно объяснить несколькими факторами. Во-первых, снизилась покупательская способность россиян. Во-вторых, банки стали более требовательны к своим потенциальным клиентам, поэтому процент одобрения заявок снизился.

Эксперты агентства «Автостат» считают, что большое значение для роста продаж на авторынке имеет действие государственной программы субсидирования целевых займов.

За третий квартал текущего года было оформлено 135 500 новых автокредитов. Данная информация была озвучена НБКИ.

По сравнению с предыдущим кварталом данный показатель вырос. Напомним, что в течении апреля-июня 2015 года россияне оформили 133 тысячи кредитов на приобретение новых авто.
Но количество кредитных сделок в общей структуре снизилось с 40,9 до 36,6%.

Если сравнивать данный показатель с аналогичным периодом 2014 года, то он упал на 34%,
Специалисты «Автостата» отмечают следующую тенденцию третьего квартала: количество сделок уменьшается, но средняя величина кредита увеличивается.

Также эксперты подчеркнули, что рост просроченной задолженности значительно замедлился. За отчетный период она увеличился только на 0,1% и достигла 8,4%.

Александр Викулин, занимающий пост генерального директора НБКИ, отметил, что многие дилеры откорректировали тактику своей работы с покупателями. Они учитывают их спрос. В частности многие россияне вместо покупки нового автомобиля решили приобрести транспортные средства с пробегом. Чем можно объяснить такое решение?

Если вы покупаете авто с пробегом, который был выпущен с конвейера в два-три года назад, то его техническое состояние будет идеальным. На автомобилях иностранного производства установлены высокачественные детали. Также на них есть гарантия производителя.

Например, стартеры chevrolet, сделаны качественно и надежно, тут о них подробнее. Даже если автомобилю уже несколько лет, но его техническое состояние не хуже нового. Но вот цена на него будет значительно ниже. Зачем платить больше, если есть отличная возможность сэкономить?
Не так давно аналитики провели опрос среди россиян. Тема исследования «Почему наши сограждане отложили покупку авто на более поздние сроки?». Свыше 25% респондентов ответили, что им не подходят условия выдачи банковских кредитов. Большинство опрошенных не смогли приобрести машину, так как цены на них значительно выросли. Накопленных сбережений не хватает, а оформлять кредит нет желания. Россиян настораживает тяжелая экономическая обстановка в стране, жесткие экономические санкции и рост инфляции.